Kleine Ergänzung: Tagsüber fahre ich mit 20 Grad. Das sind jetzt bei 1,5 Grad AT 29,5 Grad Vorlauftemperatur. Damit schwankt der Energieertrag zwischen 2,1 und 2,4 bei 0,9 kW Leistungsaufnahme bei 40%. Also 1 Grad Vorlauf mehr bedeutet dann einen COP von 3,3 bis 3,7 statt 2,2-2,5, aber leider...