Verschleißteile (Reifen, Bremsen, Riemen...) gehört auch zur Wartung, weil diese Teile ziemlich sicher über kurz oder lang getauscht werden müssen. (Waschen gehört übrigens nicht dazu, das läuft unter Hobby! )
Und selbst mit SF30 muss man sich ziemlich strecken, um unter die (von mir bewusst niedrig angesetzten) 100,- € pro Monat zu kommen.
Wer da ehrlich Buch führt (Spritmonitor), wird mir nicht widersprechen, denke ich.
Ein durchschnittlicher Kompakter, durchschnittlich weit gefahren, kostet 500,- € im Monat (erwerben, besitzen, fahren). Da beißt die Maus keinen Faden ab. Das ist halb so viel, wie von vielen hier der Kredit im Monat kostet und sollte deshalb dringend (und ehrlich) in die Kalkulation.