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Zaba12
Genau das Setting fahren wir auch. Derjenige der die längste Strecke am jeweiligen Tag fährt, nimmt das E-Auto (meistens ich). Alles über 120km oder wo Stauraum benötigt wird eh mit dem Benziner.Die Anhängerdiskussion ist eindimensional. Viele Haushalte haben zwei Autos. Eines fährt sparsam elektrisch die meisten Strecken und das andere zieht den Hänger wenn nötig.
E-Autos sind im Verbrauch auch günstiger wenn man den Strom nicht vom Dach nimmt. Bei 15kWh auf 100km kommt man bei 30ct/ je kW/h gerademal auf 4,50€ und spartt sich zudem Betriebsstoffe, Verschleißteile (insbesondere Bremsen) und Inspektionskosten.
Zum Ziehen wäre der Outlander als hydrid eine Lösung. Rein elektrisch macht’s keinen Sinn, wenn man ggf. nur ein Fahrzeug hat.