Das geht natürlich nicht so einfach. Die Speicher sowohl in Autos als auch für Photovoltaik Anlagen gehen alle mit DC.
Der Hybrid steuert also die Speicherladung und speist DC vom Dach in den DC Speicher. die Wandlung auf AC macht er dann natürlich auch und geht damit ins Hausnetz. Der Hybrid hat eigentlich nur eine Funktion in der Steuerung und der Kommunikation mit dem Batteriemanagmentsystem des Speichers.
Bidirektionales Laden, also den PKW als Speicher nehmen, geht auch schon. Bei VW sollte es ab 01/2022 möglich sein. Ansonsten geht der Ioniq 5 oder auch der Nissan Leaf. Eigentlich keine schlechte Sache. Wird sicherlich noch 2 Jahre dauern aber es wird irgendwie kommen.