Ist aber leider zumindest hier so, dass es um auch um kalt nasses Wetter geht. Mir wäre der Aufwand zu groß, mit mal lüften, mal nicht...Soll man dann je nach Wetter die Lüftungsöffnungen zu/auf machen? Mir wäre das zu viel Arbeit, dass 100mal im Jahr zu ändern. Ich fahre gar keinen Diesel, aber wenn man nicht direkt vorm Haus erst mal Stopandgo Stadtverkehr hat, ist ein Auto im Winter nicht wirklich heiß. Bis auf ein paar Motorteile ist da nicht viel warme Masse. Bester Test ist ohne Motor/Heizung mal im Winter ein paar Minuten im Auto sitzen bleiben, wie schnell es abkühlt.
von unterwegs
Edit. Ein vierzylinder ist heutzutage garkeine kleiner Motor mehr, klein sind die dreizylinder, die aber auch schon über 100Ps haben, was schon mehr als Alltagstauglich ist.