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Was ich hier entstehen können sehe, ist dem Charakter nach ein recht gewöhnliches Dreifamilien-Mietshaus mit den einzigen Unterschieden, daß es in der Hausgemeinschaft keine Fremden gibt und ebenso auch keinen Fremden als Vermieter. Aber im Zuschnitt wird es letztlich dieselbe Wohnform sein.
Ich würde vermutlich am ehesten ein Ensemble als drei Einzelgaragen in Reihe, drei Stellplätzen und einer Fahrräder- und Tonnenbox in Erwägung ziehen. So paßt es m.E. auch am besten für eine evtl. spätere Veräußerbarkeit an jemanden, der es klassisch als Mehrfamilienhaus für nicht miteinander verwandte Parteien erwirbt - wenn man nicht sogar von vornherein vom Zuschnitt her wie drei ETW plant.
Die wären dann mal interessant näher zu betrachten, wie das dort gelöst wurde. Es ist schon einige (>10) Jahre her, daß ich mich zuletzt intensiv mit Tiefgaragen beschäftigt habe. Wenn man die Erleichterungen für kleine Anlagen ausreizt, sind sie unbequem zu benutzen. Nicht vergessen: ein Pyrrhussieg ist kein Hornberger Schießen, sondern diesem an Ineffizienz noch überlegenDen Plan der Tiefgarage haben wir erst mal so in den Raum geworfen, da eben bei zwei Neubauten in der Nachbarschaft (Grundstück 1. ca. 890 qm / Grundstück 2 ca. 1100 qm) jeweils eine TG errichtet wurde...
Doppelparker sind da auch keine Sparlösung, lediglich im Flächenverbrauch sind sie deutlich günstiger. Bildlich sind es quasi jeweils eine Reparaturbühne mit zwei Abschleppwagen-Pritschen und einem Schacht. Man kann sie leidlich nobel stylen, dann darf Geld aber wirklich keine Rolex spielen.Kann man sich um die Tiefgarage mogeln, wenn man so einen Autoaufzug baut?
Ich würde vermutlich am ehesten ein Ensemble als drei Einzelgaragen in Reihe, drei Stellplätzen und einer Fahrräder- und Tonnenbox in Erwägung ziehen. So paßt es m.E. auch am besten für eine evtl. spätere Veräußerbarkeit an jemanden, der es klassisch als Mehrfamilienhaus für nicht miteinander verwandte Parteien erwirbt - wenn man nicht sogar von vornherein vom Zuschnitt her wie drei ETW plant.
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